Requisitos para la homologación de los elementos de una camper

En artículos anteriores ya os contamos cómo y por qué homologar una camper y os dimos algunos tips para camperizar una furgoneta. Ahora veremos los requisitos de homologación de los elementos más utilizados y necesarios a la hora de camperizar una furgo, una ambulancia, un turismo…

Requisitos de homologación de elementos para una camper

Veamos elemento por elemento qué requisitos son necesarios para poder homologar una camper:

1. Muebles

El mobiliario de una camper es fundamental para que un vehículo pueda homologarse como una vivienda. Además, estos deben estar fijos y anclados al techo, lateral o suelo del vehículo. Suelen elegirse de madera, pero pueden ser de cualquier material.

Como normal general no deben tener aristas o salientes peligrosos. Es importante que si tu vehículo es de categoría M1 (Turismo) y no N1 (furgón), no pongas muebles ni elementos con aristas afiladas desde la altura del respaldo del último asiento en adelante.

¡Recuerda instalar solo muebles con bordes redondeados!

2. Cama

Otro elemento fundamental para que un vehículo camperizado se considere vivienda es la cama. Esta puede ser plegable o no, pero debe estar anclada de alguna forma al vehículo.

3. Ventanas

Las ventanas deben tener una etiqueta de homologación y deben instalarse sin cortar partes estructurales de la carrocería.

Se pueden instalar ventanas procedentes de otro vehículo o de cualquier fabricante de accesorios camper, pero siempre deben disponer de una pegatina o marcaje que muestre la homologación Ex*43R*xxxxxx (siendo “x” cualquier número).

4. Claraboya y extractores

Para que entre más luz y para ventilar la camper, es habitual instalar este tipo de claraboyas o extractores. Igual que las ventanas no se pueden cortar partes estructurales de la carrocería para la instalación.

Si su función es la entrada de luz al habitáculo deberán disponer de homologación como las ventanas Ex*43R*xxxxxx.

Si se emplean únicamente para ventilación (claraboyas opacas) no es imprescindible esta homologación.

5. Instalación de gas

Siempre que exista una instalación de gas fija o algún tipo de electrodoméstico que funcione con gas, por ejemplo, la cocina que vemos en la imagen. Para la homologación será necesario que un instalador autorizado emita un boletín de revisión de la instalación.

6. Instalación eléctrica

Todos los elementos eléctricos deben tener como mínimo un marcado CE para instalarlos sobre el vehículo. Además, los elementos que se vayan a utilizar con el vehículo en marcha como la nevera, deben disponer de homologación del tipo Ex*10R*xxxxxx.

Los elementos que no tengan homologación deben conectarse a una instalación independiente de la original del vehículo y solo se podrán emplear con el vehículo parado.

Si se instala corriente alterna de 220V será necesario un boletín realizado por un instalador autorizado, como en el caso de la instalación de gas. 

7. Techo elevable

Los techos elevables se instalan habitualmente para aumentar la altura interior y dotar al vehículo de una cama adicional. Permiten estar de pie para cocinar y aumentan notablemente el espacio interior.

Su principal requisito es que debe estar homologado por el fabricante o debidamente justificada su resistencia si se trata de un techo construido artesanalmente.

Solo es posible instalarlos en vehículos cuya altura de asientos al suelo sea superior a 70 cm (furgonetas principalmente).

8. Toldo

Se trata de toldos que pueden instalarse en los laterales de la camper. Lo que no sabe la mayoría de las personas es que no es necesaria su legalización.

9. Placa solar

La placa solar para camper, así como cualquier elemento eléctrico, debe disponer como mínimo de marcado CE para su instalación. Generalmente se conecta a una batería auxiliar mediante un regulador de carga.

Esta batería auxiliar alimenta todos los equipos que se usan con el vehículo parado garantizando que la batería original se mantiene cargada para arrancar.

Otros elementos que deben cumplir ciertos requisitos

Además de todos los anteriores, hay otros elementos que necesitan ser homologados de forma individual:

Asientos y bases giratorias

Para poder ser homologados los asientos y las bases giratorias, deben ser originales del vehículo o bien disponer de documentación conforme instalados sobre nuestro vehículo cumplen todas las directivas aplicables como esfuerzos sobre cinturones o fijación del propio asiento.

Calefacción

Si se instala una calefacción para usar con el vehículo parado es imprescindible que disponga de homologación del tipo Ex*122R*xxxxx.

Puede instalarse en el interior o en el exterior del vehículo, pero la salida de escape de la calefacción debe dirigirse al exterior alejada de rejillas de ventilación que puedan permitir la entrada de gases al habitáculo.

Depósitos de agua

Es habitual la instalación de depósitos de aguas limpias y sucias para fregadero, lavabo, ducha, generalmente se instala un depósito de agua limpia en el interior del vehículo y uno de sucias o “grises” en los bajos.

Deben estar correctamente fijados ya que su peso una vez llenos es considerable.

Peso del vehículo

Con la camperización se aumenta considerablemente el peso del vehículo. Es importante no superar la capacidad de carga del vehículo.

Para cada plaza del vehículo se tiene en cuenta un peso de 75 kg, por lo que el peso final del vehículo + 75kg multiplicado por el número de plazas no podrá ser superior a su capacidad máxima de carga.

Si el vehículo tiene un gancho de remolque deben reservarse entre 80 y 140 kg como carga vertical sobre el mismo. Los pesos deben distribuirse de la forma más uniforme posible sobre el vehículo para que no se sobrecargue ningún eje.

Para vehículos nuevos con emisiones homologadas por WLTP, si el vehículo ha sido homologado como “ligero” como norma general no pueden superarse los 2740 kg de peso en vacío.

Si tienes cualquier duda, puedes contactar con nosotros y te ayudaremos encantados. Puedes llamarnos al 886 138 452 o escribirnos un email a [email protected].